Labusel//SERGAP24.ID-Shockbreaker merupakan salah satu bagian penting dalam kendaraan guna meredam kejut dari jalanan yang rusak atau berlubang.
Namun jangan terburu-buru mengganti yang baru jika shockbreaker Anda sudah tidak bisa melakukan fungsinya sebagai peredam kejut di jalanan.
Disebuah bengkel kecil di Jl, Lintas Sumatera Cikampak Labuhan Batu Selatan, terdapat bengkel servis shockbreaker “Service Shock Sepeda Motor” sudah berdiri baru tiga bulan oleh pemiliknya Andi Sutrisno yang juga ikut terjun menjadi mekanik.(8/7/2026)
“Sudah tiga bulan, buka service shock di Cikampak ini. Berdasarkan pengalaman service shock yang dimilikinya akhirnya saya tahu tentang shockbreaker dari berbagai jenis motor,” kata Andi kepada Sergap24. Id saat ditemui di bengkelnya Jl. lintas Sumatera, cikampak, Labuhan Batu Selatan dekat Masjid Baitul Rohman.
Ia juga menuturkan bahwa, kebanyakan orang datang kesini karena banyak keluhan pada shockbreaker yang tidak memberikan respon atas jalan rusak atau berlubang.
“Kalau orang yang datang kesini kebanyakan service dangan pergantian besi as mas, karena kebanyakan mengeluhkan sudah tidak ada respon dari shockbreakernya yang kadang-kadang menghajar lubang di jalan,” tuturnya.
Ia juga menambahkan kalau untuk harga dari setiap kendaraan dan setaip jenisnya itu mempunyai harga yang berbeda dan tergantung segi kerusakannya.
“Kalau untuk harga tergantung dari motornya kalau untuk jenis matic dan bebek itu, untuk sok depan itu kisaran 120 ribu rupiah, kalau belakang unutk motor matic kisaran 150 ribu sedangkan untuk kendaraan jenis bebek itu 120 -150 ribu rupiah,” tambahnya.
Sementara itu, salah satu mekanik lainnya juga mengatakan, kalau kebanyakan yang datang untuk service di tempatnya kebanyakan yang berdatangan ini kendaraan jenis matic dan kendaraan tahun muda.
“Yang paling banyak kendala motor matic yang jaman sekarang, shock depan as nya beda dan gampang baret, beda dengan motor motor tua jaman dulu,” kata mekanik yang akrab disapa Andi itu.
“Kalau di bengkel sini kita bisa kasih garansi sampai tiga bulan.maka dari itu orang lebih suka service dibandingkan harus beli baru,” tambahnya.
Menurutnya, agar shockbreaker awet kuncinya adalah tidak membawa beban yang melebihi beban kapasitas yang disarankan dari motor itu sendiri, karena beban itu berpengaruh dengan keawetan shockbreaker itu sendiri.
“Kalau untuk perbaikan sok sendiri tidak ditargetkan berapa lamanya itu tergantung pemakaian, tapi kita sarankan untuk sok depan 6 bulan sekali ganti oli,” tutupnya.(Derman/Red)
